Soutien à House of Love - Rundu, Namibie

The House of Love est située à Rundu dans le nord de la Namibie. C'est une association locale qui a pour but d'aider la population. Elle comporte une petite école maternelle / garderie, une cantine pour les gamins des rues et un atelier de réparation de vélos.

Pourquoi ce soutien ?

Jérémy et Claire, deux adhérents du SticK, sont passés à vélo par Rundu en 2018. Jérémy avait cassé un rayon et devait obligatoirement retirer sa cassette (comme par hasard rayon cassé sur roue arrière coté cassette...). Ils sont tombés par hasard sur The House of Love et Salomé, sa responsable, leur a ouvert spécialement son atelier un dimanche matin pour les aider.

Ils lui ont promis de l'aider à leur retour.

Solidarité mécano vélo ! Le SticK s'associe à leur projet et soutient la cagnotte solidaire mise en place par Claire et Jérémy. Une caisse à prix libre est également à votre disposition aux ateliers du jeudi soir. On fera le point fin janvier et on aidera à organiser un envoi de pièces d'occasion dont a le plus besoin House of Love, ainsi que d'outillage spécialisé.

Une pompe publique à Koenigshoffen ?

Les affiches ne vous ont sans doute pas échappé, la ville de Strasbourg met à dispo un budget participatif de 1 million d'€ pour des projets dans les quartiers.

De notre côté, ce qui ne nous a pas échappé, c'est que pas mal de villes - qui ne sont même pas des capitales du vélo - sont dotées de pompes publiques : Nantes, Rennes, Lyon, Montreuil, Lausanne...

Parce qu'un vélo avec les pneus tout mous, c'est à vous dégouter de pédaler, un adhérent du SticK a proposé de doter le quartier d'une pompe, qui pourrait se trouver Allée des Comtes, face au terminus du tram dont la mise en service est prévue à l'été 2019.

Ultra pratique et même pas cher !

On croise les doigts et on vous en reparle très vite !

https://participer.strasbourg.eu/

Un reportage du CUEJ

Ce sympathique diaporama, réalisé en 2017 par des étudiant.e.s du CUEJ, nous avait complètement échappé. Voici cet oubli réparé :


Tests antivols FUB

Vous vous grattez la tête avec circonspection au moment d'acheter un antivol ?

Comme on vous comprend !

Heureusement, vous pouvez vous reporter aux tests de la FUB, qui dresse tous les ans un palmarès des antivols les plus costauds.
A imprimer et avoir sur soi avant de vous rendre chez votre vélociste préféré !

La généralisation du marquage des vélos

Le planplan vélo annoncé par le Premier ministre le 14 septembre dernier prévoit la généralisation progressive du marquage des vélos (voir article 18 du projet de loi d'orientation) des mobilités avec l'objectif affiché d’éradiquer le vol et le recel de vélos.

Alors, fichage, carte grise, immatriculation ?

Au Stick, on aime beaucoup le Bicycode, qui est l'un des systèmes existants sur le marché. On pousse nos adhérents à faire marquer leurs vélos, au tarif préférentiel de 2€ au lieu de 4 chez notre partenaire CADR67.

Par contre, ce qui ne nous plaît vraiment pas, c'est d'imposer ce fichage. Ci dessous l’analyse du SticK sous forme d’un Vrai / Faux.

Seuls les vélos neufs seront concernés
FAUX ! Les vélos d'occasion, dès qu'ils sont revendus par un professionnel, devront être marqués. A long terme, ce sont donc tous les vélos qui seront fichés.

Les professionnels revendant des vélos d'occasion devront les marquer et ficher les acheteurs
VRAI ! Le principe du dispositif est de pouvoir à tout moment identifier le propriétaire, qui devra décliner son identité et, selon toute vraisemblance, son adresse postale, adresse mail et son numéro de téléphone. Le cycliste devra notifier à la base tout changement de ses coordonnées, faute de quoi le dispositif perd de son intérêt. Un fichier informatique qui recensera donc à terme tous les possesseurs de vélos

Le plan vélo prévoit l’instauration d’une carte grise pour les vélos
VRAI ! Même s'il ne parte pas ce nom et s'il n'y aura pas d'obligation de le porter sur soi, ce document sera indispensable pour revendre son vélo en toute légalité. Si ce n'est l'obligation de l'avoir en permanence sur soi, c'est la définition exacte d'une carte grise ou, en termes légaux, d'un certificat d'immatriculation.

Le plan vélo prévoit l’instauration d’une taxe pour obtenir le marquage.
Pas tout à fait vrai ! Le marquage est généralement une prestation payante, aucun problème à cela. Le prix ne constitue certes pas une taxe mais il faudra bien l'acquitter.

Le plan vélo prévoit de forcer les cyclistes à enregistrer leurs vélos dans un fichier national.
VRAI ! Tous les cyclistes achetant un vélo à un professionnel, ou achetant un vélo déjà marqué à un particulier devront s'identifier comme propriétaire.

Le plan vélo prévoit une immatriculation des vélos, permettant de verbaliser le cycliste.
FAUX !Pour le moment : absolument rien dans le texte ne garantit que le marquage ne sera pas utilisé à terme pour des verbalisations du cycle à l'arrêt (stationnement, équipements obligatoires), rendues particulièrement facile par le relevage du numéro par lecture optique

Ce marquage limitera les possibilités de réemploi
VRAI ! Et ça nous inquiète beaucoup. Un vélo marqué, démuni de sa carte d'immatriculation, ne pourra plus être accepté, ni revendu, sans commettre une infraction. Si on prend le risque juridique d'accepter un tel don, le vélo sera juste bon à être démonté,

Formation mécanique octobre 2018

Salut les SticKs,

Vous avez été nombreux, et aussi nombreuses, à vouloir aider lors des permanences mais à ne pas vous sentir à l'aise en mécanique.
Comme on est un peu à la ramasse niveau pédagogie, on a demandé aux copains de Bretz'selle s'ils voulaient bien nous aider à monter une session de formation mécanique vélo.

Et ils ont dit oui !
Donc, on vous propose une série de formation mécanique complète aux dates suivantes :
- samedi 6 et 13 octobre 9-13h, suivi d'un repas participatif puis d'une mise en pratique lors de la perm BZ,
- jeudi 18 octobre 20-22h, suivi  d'un verre participatif.

Les modalités :
- Ça se passe dans les locaux de Bretz'selle, 10 rue des Bouchers,
- obligation de suivre les 3 modules qui sont indissociables,
- 4 places sont proposées,
- être à jour de son adhésion SticK,
- pas payant mais en contrepartie, s'engager à bénévoler lors des permanences Stick, les jeudis de 18 à 20 heures,
- inscription directement auprès de permanence@bretzselle.org

vélos volés à Strasbourg

Vous vous êtes fait voler votre vélo ? Pas cool :(

Deux mesures préventives auxquelles penser :

Si malgré cela votre vélo a disparu, vous pouvez essayer de l'identifier parmi la masse de vélos retrouvés par la police à Strasbourg. Ça se passe sur velos-trouves.strasbourg.eu, où les vélos sont visibles en photo.

Fête du cambouis

Les 22 et 23 septembre, le SticK a participé à la première édition de la fête du cambouis, un évènement co-organisé par la Fabrique.

On a proposé un atelier d'autoréparation et une initiation au brasage au laiton, une super technique pour assembler des vélos rigolos !

De nouveaux outils au SticK !

De nouveaux outils au Stick, ça fait toujours plaisir !

Cette semaine, on commence avec une clé à molette XXL, avec ouverture de 58 mm, pratique notamment pour les coupelles de pédalier qui excèdent souvent l'ouverture max des clés à molette habituelles.

Ensuite, un extracteur de roue libre Shimano. Tu parles d'une nouveauté ! Mais celle-ci est débouchée, ce qui permet de démonter la roue-livre avec l'axe en place. C'est tout con mais les extracteurs qu'on avait n'étaient prévus que pour les axes creux. Un manque réparé !

Enfin, une pince à maillon rapide. On en avait déjà une, de la marque VAR, mais un membre éminent du Bureau l'a envoyée ad patres. Celle-ci, de chez Décath, est munie d'ergots limitant la course. Malin !

Deux nouveaux extracteurs de roue-libre !

Deux nouveaux extracteurs de roue-libre ce mois-ci au Stick :

  • un VAR RL-40500 pour les roues libres Maillard,
  • un VAR RL-18720 adapté à pas mal de vieilles roues libres 1-3 vitesses à ergots Atom et autres. Pas tout à fait une nouveauté mais notre premier est mort de sa belle mort d'extracteur associatif après deux ans de bons et loyaux services.
A passer essayer à une permanence :)

A bientôt,

Vos bénévoles.

Manif contre le GCO et pour le climat

Bricoler des vélos, ce n'est pas seulement bricoler des vélos ! C'est aussi - et surtout - s'engager à notre petit niveau pour prouver qu'on peut se déplacer au quotidien, à petit prix, sans bruit, sans bouchons, sans stress, sans essence et sans pollution.

Alors on peut prolonger cet engagement en allant manifester demain samedi 8 septembre, pour le climat et contre le Contournement ouest de Strasbourg, un projet de nouvelle autoroute débile, qui ne promet que deux choses : être à la fois très laide et très inutile.

On nous dit dans l'oreillette que Nicolas Hulot, délivré de sa tutelle jupitérienne, sera du cortège, ainsi que les tracteurs de la Coordination rurale et le soutien de la Confédération paysanne.

Rdv 14 heures Place de la République !

Apéritif de rentrée

Salut les SticKs !

Pour marquer la rentrée, on vous propose un petit apéro participatif après la prochaine permanence, jeudi 6 septembre 2018 à 20h30, à la Fab, 91 rte des Romains.

Le Stick ramènera quelques boissons et bretzels, vous pouvez ramener un paquet de chips ou une poignée de cacahouètes si vous le souhaitez.

A tout bientôt :)

Reprise des ateliers le 16 aout !

Ah ! On finit en beauté notre permeture estivale, avec un nouveau tableau d'outils, des fiches pratiques plastifiées (éclatés, normes pneus et jantes) et aussi une super estrade pour accéder aux outils les plus hauts !

UN GRAND MERCI aux bénévoles, adhérents et adhérentes qui sont passés nous filer un coup de main et démonter du vélo à la chaîne.

Reprise des permanences hebdomadaires le jeudi 16 aout.

Venez préparer votre biclou pour la rentrée :)

Le tampon panne

Coucou ! On vient de faire fabriquer trois jolis nouveaux tampons-panne.

Mais le tampon-panne, qu'est-ce ?

C'est la possibilité pour vous, adhérent·e·s A JOUR DE COTISATION d'une de ces 3 associations d'auto-réparation (A'cro, Bretz'Selle et SticK Koenigshoffen !), d'utiliser l'atelier (bénéficier de l'espace, des outils et des pièces) d'une autre association le temps d'une permanence sans avoir besoin d'en devenir adhérent·e.

Pour pouvoir en profiter, il faut bien sûr être à jour de cotisation dans son association, respecter les règles de l'atelier que l'on visite et venir avec sa carte de membre qui se verra ornée du tampon de l'association qui vous accueille.

Que ce soit suite à un souci technique loin de votre atelier d'adoption ou par pure curiosité, n'hésitez plus à visiter une permanence du Stick, de Bretz'selle ou des A'cro !

LE TAMPON PANNE, CA DÉPANNE LES COPAINS !



Signaler un défaut d'infrastructure cyclable

Pistes cyclables mal fichues, portions non raccordées, pistes encourageant les conflits d'utilisation cycliste-piétons, absence de piste pendant les travaux... A Strasbourg, on connait bien ces petits soucis qui confinent le vélo au rôle de variable d'ajustement de la voirie.

Il est désormais possible de signaler ces problèmes au CADR67, qui se propose de les faire remonter à l'EMS.

Les informations peuvent être transmises à l’aide de la vélo-fiche par ici : https://cadr67.fr/signalerunprobleme/

Photo (pas à Strasbourg, ouf) : Tom Anderson/guardian.co.uk

Un nouvel outil au Stick : le démonte cuvette fixe

On l'a depuis nos débuts mais on n'avait jamais eu l'occasion de vous présenter cet outil aussi magique qu'indispensable !

Nos vieux axes de pédaliers sont serrés, d'un côté par une cuvette fixe, de l'autre d'une cuvette réglable, calée par un contre-écrou à ergots. Si cette dernière vient assez facilement, il n'est vas pas de même pour la cuvette fixe, qui est rarement démontée et qui n'a pour seul appui que deux plats pratiqués sur une hauteur de 2mm.

Cet outil est muni d'une mâchoire qui vient précisément coiffer la cuvette fixe, contre laquelle elle est ensuite vissée. Aucun risque de déraper, la prise est sure et on peut appuyer pour déposer la cuvette. Achtung ! il s'agit généralement d'un filetage à gauche, à dévisser dans le sens inverse de d'habitude.

le démontage de cette cuvette est plutôt rare mais nécessaire dans des cas particuliers : chemin de roulement abîmé, mise en peinture du cadre ou remplacement par un boitier de pédalier à cartouche par exemple.

Permeture estivale

Contrairement à l'an dernier, ou nous avions fermé un mois ferme, on sera cette année fermés sans être fermés du 15 juillet au 15 aout 2018.

Le principe de cette « permeture estivale » :

  • pas d'autoréparation,
  • mais êtes cordialement invité.e.s à venir aider à démonter des vélos du stock !

Si vous avez envie de comprendre l'anatomie du vélo sans risquer de rien casser, c'est le meilleur moyen qu'il y a, donc on espère voir vos petites frimousses de mécanos et de mécanotes cet été !

A tout bientôt :)


via GIPHY

Le Stick à l'Heureux Cyclage

On vous annonce avec grand plaisir que le SticK est désormais membre du réseau national des ateliers d'autoréparation vélo L'Heureux Cyclage !

L'HC propose notamment des formations, la coopération locale interateliers et l'assistance aux cyclotouristes en panne avec le passeport des Voyageureuses.

On est très content de rentrer dans la famille et d'y rejoindre les copains de Bretz'selle et des Acro !

Appel à rejoindre la Vélorution

A Strasbourg, mardi 29 mai 2018

Manifestation festive et conviviale pour une Avenue des Vosges cyclable
Vendredi 1er juin 2018 à Strasbourg, 19h Place de la République



A l'heure où Strasbourg célèbre sa position de première ville cyclable en France1, l'Avenue des Vosges apparaît comme une anomalie à laquelle il faut mettre fin. Dans le baromètre de la Fédération des usagers de la bicyclette (FUB) de 2017, 2542 personnes se sont exprimées sur leur ressenti du vélo à Strasbourg. Sur les 1000 commentaires que nous avons analysés, près d’un tiers des répondant.e.s considère que l'Avenue des Vosges est l'endroit le plus problématique pour l’utilisation du vélo à Strasbourg2.
Analyse cartographique des points noirs à Strasbourg - Baromètre des villes cyclables FUB – 2017
Source Collectif Vélorution Strasbourg

Depuis plusieurs années les habitant.e.s et des associations demandent à ce que cet axe à cinq voies réservé aux voitures soit doté d'aménagements cyclables. Or, l'adjoint de quartier, Robert Herrmann, n'a pris aucune mesure concrète et les cyclistes sont condamné.e.s à se faufiler dangereusement entre les 20 000 pots d'échappement qui empruntent l'Avenue chaque jour. Par crainte du trafic, certain.e.s cyclistes en viennent à rouler sur le trottoir, ce qui agace légitimement les piéton.ne.s. Avec ses 30 mètres de large, l'Avenue en offre 25 pour les voitures en voies et stationnement, seulement 5 pour les piétons et pas un seul centimètre pour les vélos.

Pour mettre fin à ces conflits et aux accidents entre piéton.ne.s et cyclistes, il est urgent de faire de la place aux cyclistes sur la chaussée. L’avenue des Vosges est un axe structurant permettant l’accès à l’université où des milliers de personnes se rendent quotidiennement. L'existence d'une cinq voies sans place pour les mobilités actives au cœur de Strasbourg à quelques mètres d'un quartier classé au patrimoine mondial de l'Unesco est un pur scandale.

Quand à Strasbourg, 60 % des émissions de dioxydes d’azote proviennent du trafic routier (surtout diesel), sont responsables de la pollution de l'air3 et que celle-ci cause la mort prématurée de 48 000 personnes en France chaque année4, quand la commission européenne renvoie la France devant la Cour de justice de l’Union européenne pour non-respect des normes de qualité de l’air5 et où la ville de Strasbourg est pointée du doigt6, l'urgence est indéniable et l'action nécessaire.

Le vélo doit reprendre sa place sur l’Avenue des Vosges pour une ville cyclable et respirable.

Rendez-vous vendredi 1er juin à partir de 19h, place de la République, pour une vélorution conviviale et festive !

Collectif Vélorution Strasbourg
Collectif Réinventons l’avenue des Vosges
CADR67
Strasbourg Respire
Collectif GCO non merci
Réserve du Bishnoï
Alternatiba Strasbourg
Bretz’Selle
A’Cros du Vélo
Stick Koenigshoffen
Vélostation


Contacts presse :
Collectif Vélorution Strasbourg 06.52.63.71.20 ou 06.49.55.02.29

Plus d’infos :
Vélorution Strasbourg est un collectif de citoyens souhaitant remettre le vélo au cœur des pratiques sous un angle actif, festif et convivial !

1 https://www.dna.fr/actualite/2018/03/16/strasbourg-premiere-ville-cyclable-selon-les-usagers
2 1918 personnes ont répondu à la question « Quel est l’endroit le plus problématique pour les vélos à Strasbourg » du Baromètre des villes Cyclables de la FUB de 2017
3 http://www.airparif.asso.fr/_pdf/publications/rapport-pdp-130703.pdf, page 8
4 Rapport de l’Organisation mondiale de la santé (OMS), mai 2018 : http://www.who.int/fr/news-room/detail/02-05-2018-9-out-of-10-people-worldwide-breathe-polluted-air-but-more-countries-are-taking-action
5 Communiqué de Presse de la Commission européenne du 17 mai 2018 : http://europa.eu/rapid/press-release_IP-18-3450_fr.htm
6 20minutes « Pollution de l’air : Bruxelles met ses menaces à exécution et renvoie la France devant la Cour de justice européenne » : https://www.20minutes.fr/planete/2272855-20180517-pollution-air-bruxelles-met-menaces-execution-renvoie-france-devant-cour-justice-europeenne



AGENDA

31 mai 2018 à partir de 18h
Soirée d’échanges et d’ateliers, vélos spéciaux et préparation de la vélorution (La Fabrique, 91 route des romains à Koenigshoffen)

1er juin 2018 à partir de 19h
Vélorution conviviale et festive – Départ 19h Place de la République

7 juin 2018 à partir de 18h
Réunion publique au restaurant l’Atelier entre citoyen.ne.s pour discuter de l’avenir de l’Avenue des Vosges

Soirée trip !

Pour la soirée bricolage du 31 mai, on a commandé de nouveaux exemplaires des cahiers Einfaelle Statt Abfaelle, les fameux cahiers triporteur et Rad kaputt. Comme d'hab, c'est en allemand mais ultra bien illustré, et on recommande chaudement.

Respectivement 5 et 8€.

- page 1 de 5